볼스크류의 역사

변속기에 나사를 사용한 역사는 상대적으로 짧습니다. 기존 나사는 위치 선정이 불량하고 손상에 취약한 문제가 있었습니다. 1898년이 되어서야 사람들은 슬라이딩 마찰을 롤링 마찰로 대체하기 위해 너트와 나사 사이에 강철 볼을 배치하여 열악한 위치 지정과 손상 취약성을 개선하려고 처음 시도했습니다. 1940년에는 볼 스크류가 자동차 조향 시스템에 추가로 적용되어 애플리케이션에 큰 혁명을 일으키고 점차적으로 기존 ACME 스크류를 대체했습니다. 최근 몇 년 동안 볼스크류는 업계에서 가장 널리 사용되는 부품 중 하나가 되었습니다.